南京5吨鲜肉冷链车选购方式,冷藏车

随着近年城镇化进程的加快、生活水平质量的提高，人们对水产品、医药冷链、特殊设备、速冻食品、奶制品、快餐原料、肉类、果蔬等需求不断增加，城市配送需求也随之大幅度增长，冷链配送成为城配中的重要一环，因此我国冷链物流行业的市场规模逐年扩大。蓝牌4米2轻卡冷藏车，具有价格实惠，运输快捷，入行门槛低，随意进出市区的优势，一直以来都是冷链物流的主力军，今天给大家介绍一款高性价车型陕汽轻卡4米2冷藏车整车尺寸：5995×2260×3155，箱体内尺寸4080x2300×2300底盘配置：2050宽体驾驶室，潍柴150马力发动机，法士特全铝6档带原厂同步器变速箱，一键寻车功能，7.00真空胎，前后桥2.5/5T汉德车桥（50万公里免维护），中控门锁，电动门窗，遥控钥匙，原厂自动空调，中控7寸液晶仪表盘，8寸多媒体大屏，支持手机互联，后视镜电加热，日间行车灯，定速巡航，多功能方向盘，弯道辅助照明灯，双UBS接口，冷暖杯托,四路多功能断气刹，轴距3300，铝合金120L油箱，铝合金储气筒，ABS。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外观美、保温性好，耐腐蚀等特点。采用标准不锈钢、镀锌门锁，美观大方，坚实。整体承重式结构，箱体内采用进口8MM聚氨酯木质板一次性拼接聚苯乙烯保温板，加厚3MM玻璃钢、通过模具加压、加热、抽真空一次成型板材，是真正意义上的全封闭聚氨酯非金属隔热箱体；外框采用国标304不锈钢，加厚铝型材包边，国标207不锈钢大门锁。除用于工艺连接的金属件参与承重外，无其它金属结构件，既了箱体强度，又减轻了重量。一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护主要体现在：厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明、制冷出风口的检查等。

一是汽车底盘 冷藏车运送货物为冷藏或冷冻的，一般不能长时间存放保管，需要快速送达到目的地。运输途中是不能出任何问题的，不然货物会变质，经济损失非常大。因此，应根据货物的装载吨位、车厢长短、行驶路况、车辆稳定性、污染物排放标准等，综合考虑汽车底盘。二是汽车厢体 冷藏车保持冷温状态，起关键作用的是汽车厢体和冷藏机组。厢体不是普通栏板，它中间夹层填充了保温材料，具有良好的密封性能和隔热保温效果，确保冷藏、冷冻货物处在一个稳定的低温环境中。厢体有三层结构，外皮多采用复合材料，包括玻璃钢板、彩钢板、铝合金等材质；内皮多采用铝合金、不锈钢等，其中不锈钢价格较贵；中间夹层为保温材料聚氨酯发泡材料等，采用高强度胶与外皮、内皮紧密粘合在一起。注意厢体支撑结构坚固，整个厢体稳定。可根据保温效果要求，选择保温层厚度，一般保温层越厚，保温效果越好。是冷藏机组 冷藏机组分立机组和非立机组，立机组有立的动力源，加装柴油发动机作为动力；非立机组没有外来动力，需要依靠汽车底盘发动机提供动力。立机组与非立机组的价格区别较大，立机组贵1-2万。整车型号：HYS5040XLCJ6，整车外形：5995×1970×2900(mm)，厢体内尺寸：4150×1750×1750(mm) ，厢体容积：12.8立方米，发动机：江铃五十铃2.9排量116马力国六发动机，总重量：4.495吨 车重：3.2吨 拉货重量：1.165吨（实际可拉5吨），采用江铃汽车股份有限公司原厂底盘，新款江铃顺达驾驶室/准乘数2人；搭载江铃五十铃116马力发动机(排量为2.9L/功率为85Kw)；5挡格特拉克变速箱；有原厂空调/电动门窗/中控门锁；有方向助力；有刹车自动调整臂；有ABS；油刹（可选装气刹）；带排气制动；其它标配

3、成本的不断上涨使得甲方企业更加重视供应链优化。以零售企业为例，随着租金、人工、物流费用的上涨，企业开始在供应链管理上寻求破解之道，而自建冷链DC（配送中心）就是其中的妙招。以前由厂家或者经销商直接送货给各地门店，现在则需要将货物送到DC，再统一配送到门店，降低成本的同时提高了效率。这种由供应商支配门店的方式，开始向零售企业主导的配送中心模式转变，比如沃尔玛、大润发、家乐福等都开始尝试。

4、行业竞争加剧企业抱团发展。“抱团合作”是2018年冷链圈内的“热词”，为什么要抱团？一方面因为行业竞争越来越激烈，另一方面客户需求正在发生变化，客户从单一的服务需求上升到全面的需求，从区域的需求发展到全国性的需求。像海航冷链产业基金、新希望冷链物流板块等，都是抱团发展方面的实践者。

5、传统物流大鳄跨界冷链物流市场。近几年，顺丰、中通、中国邮政、中远等相继进入冷链物流市场，中国铁路总公司和各地铁路局更是开通多条线路的冷链班列，未来还将有更多的传统物流企业分羹冷链市场，他们有庞大的基础网路和设施，有雄厚的资金、大量的人才，必将对今后的冷链物流市场格局产生影响。

6、自贸区和跨境电商带动冷链新业务增长。上海、福州、广州、天津自贸区的食品贸易业务日益增多，很多冷链企业和设施已经在自贸区建立并运营，比如洋山港冷链交易中心、福建马尾电子报税冷链库，有的甚至已布局冷链海外仓，以便在跨境冷链业务中占得先机。而继杭州之后，于2016年同意在天津市、上海市、重庆市、郑州市等12个城市设立跨境电子商务综合试验区，也给冷链发展提供了的发展机会，大连港、郑州机场等也已经率先开展冷链布局。